2003.08.02（土)
札幌8:04（特急 フラノラベンダーExp1号 7041D）富良野9:58
→→富良野でFREE
富良野16:13（富良野・美瑛ノロッコ6号 9436-）旭川17:45
旭川ワシントンホテル泊
2003.08.03（日）
旭川（レンタカーで移動）富良野
→主に、国道237号線を中心に移動。
●見学＆経由したところ。
○旭川駅→○セブンスターの木→○十勝岳温泉→○八幡丘（北の国からで有名な・・・）→○富良野駅
富良野で給油……約10.5㍑ ＝ \1158(1L=\105)……当時
富良野16:28（特急 フラノラベンダーExp4号 7044D）札幌18:30
今回、利用した「ふらの・びえいレンタカーきっぷ「4日間有効￥９２００（札幌発着）」は、
滝川－旭川－美瑛－富良野－幾寅、滝川－富良野間が特急自由席が利用できる乗り降り自由（フリー区間）で、往復には「＋指定券」で、指定席が利用可能である。
旭川及び富良野から「レンタカー」を借りることができ、返す駅も乗り捨てＯＫのきっぷである。
私は旭川で借り富良野で返すようにしました。
８月０２日（土）
札幌からは「クリスタル車両」で運転される「フラノラベンダーExp1号」に乗車した。少し普通の車両より席が高い位置にあり
ホームを少し見下ろす感じであった。乗車してしまえば、あっという間に富良野についてしまった。
富良野である程度ブラブラしながら、16:13発の「ノロッコ」号で旭川に向かった。
この「ノロッコ」号は、朝、旭川から富良野に出てきて、その間「富良野←→美瑛」間を往復を何度かしたのち
夕方、旭川に帰ると言った感じである。
この、旭川行の「ノロッコ」号1号車は「窓が開放車両」で、一部１３番席～１６番席は、
進行方向に向かって、レールと平行。つまり、窓の方に向かって２人ずつ座るタイプの席と、
４人で１つのテーブルを囲むBOXシートがある。
富良野から旭川方向（進行方向）に向かい、左手側が２人席、右側がBOX席である。
指定券入手するときに、「FL」席という表記が無いと、４人席で、２人席希望ならば「FL」というのを確認したり、
駅係員に言うと良いでしょう。
８月３日（日）
旭川駅前から、レンタカー予約していたので、すぐに手配がとれ、なぜか知らないが少し大きめの車？
（500ナンバー）だったが、指定された。恐らく明日にでも「富良野」から使用するため「回送件移動」を兼ねて
指定したんだろうと思った。
旭川駅前から、旭川市内を抜けるには少し道に苦労したが、すぐ郊外（国道237号線）に出た。富良野までは、
距離的に100kmほどしかないので、何も見なければすぐ着いてしまう距離だから、「セブンスターの木」や
少し遠回りし「十勝岳温泉」を見てきたり、「八幡丘の道」を走ったりして、富良野駅側の給油所でガソリンを満タンに
した。
それでも、JRまでの時間が１時間半ほどあり駅前を見たりしていた。
帰りの特急は、「レインボー車両」で、行きと同じく少し高い場所に席があるのでホームを見下ろす形となった。
滝川を出てすぐ、旭川から来る「特急 スーパーホワイトアロー24号」 に光珠内駅で待避し、特急だというのに
スーパーホワイトアローに道を譲ってしまった・・・何か本当に特急なの？と言う感じもした。
ここが、電車と気動車の違いだな・・・と思ったりもしてしまった。
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